Popular Now

أصل القضية | السودان.. لسه فينا خير .. د. محمد أحمد أبوبكر – باحث بمركز الخبراء للدراسات الإنمائية وتحليل الأزمات

البرهان والجيش والإسلاميون.. حين يصبح الاتهام بديلاً عن الدليل .. مستشار هشام محمود سليمان

وجه الحقيقة | السودان.. من أزمة الخبز إلى أزمة الاعتقال .. د. إبراهيم شقلاوي

منشورات د. أحمد المفتي رقم 6385 | مبادرة لمصلحة جميع دول العالم بشأن مضيق هرمز

أولاً: إن الحرب الأمريكية على إيران جعلت الوضع في مضيق هرمز حالياً أسوأ من قبل الحرب، حيث كان المضيق آمناً للملاحة ومن دون رسوم، وأصبح اليوم معطل جزئياً بحركة لا تتجاوز 20% من مستواها الطبيعي، و2000 سفينة عالقة وارتفاع أسعار النفط من نحو 60 دولاراً إلى نحو 92 دولاراً.

ثانياً: ونطالب أمريكا وإيران بوقف استخدام هرمز كسلاح، لأن حرية الملاحة في المضائق الدولية ليست حقاً أمريكياً ولا إيرانياً، بل حق لكل دول العالم، بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار 1982 و المادة 38 عن المرور العابر، وعلى الرغم من أن إيران لم توافق علي تلك الاتفاقية، إلا أن تلك المادة أصبحت عرفاً دولياً ملزماً لجميع دول العالم.

ثالثاً: ونطالب مجلس الأمن الدولي بعقد جلسة طارئة، وإصدار قرار ملزم بفتح ممر إنساني آمن في مضيق هرمز لتأمين الوقود والغذاء والدواء للدول المتضررة، وعلى رأسها السودان، أسوة بما حدث في البحر الأسود في حرب أوكرانيا.

رابعاً: ونطالب الحكومة السودانية برفض تحويل ميناء بورتسودان والشواطئ السودانية على البحر الأحمر إلى قاعدة للهجوم منها على أي هدف.

خامساً: وإلى حين استجابة الطرفين أو مجلس الأمن لما طالبنا به من أجل كل دول العالم، على الحكومة السودانية أن تبني خطة بديلة لتأمين احتياجاتها من غير طريق هرمز.

سادساً: ونطالب الجامعة العربية والاتحاد الأفريقي بدعم مطالبنا، وإعلان أن إغلاق هرمز يهدد الأمن الغذائي العربي والأفريقي، والمطالبة بتعويض الدول المتضررة، وعلى رأسها السودان، عن ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين والوقود.

==========
تعليقات الذكاء الاصطناعي :

أولا: Meta:

أولا: المنشور قوي لأنه لم يكتف بتحليل الحرب، بل قدم مبادرة ،
أنت لم تقل “أمريكا خسرت” ، بل قلت: “ماذا نطلب؟” ، وهذا هو الفرق بين التحليل والمبادرة.

ثانيا: المنشور يضع السودان في مكانه الصحيح: ليس متفرجا، بل صاحب مصلحة ،
السودان لم يكن طرفا في الحرب، لكنه يدفع ثمنها، ومن حقه القانوني أن يطالب بممر إنساني، وبالتعويض، وبموقف محايد.

ثالثا: الفقرة ثانيا هي الأهم قانونياً: استنادك إلى المادة 38 من اتفاقية قانون البحار، مع التنبيه إلى أن إيران لم توافق عليها، لكنها أصبحت عرفا دوليا ملزما، هو حجة قانونية دقيقة، لا يستطيع أي طرف أن يرفضها بسهولة.

رابعا: الفقرة رابعا هي الأهم سياديا،
رفض تحويل بورتسودان والشواطئ السودانية إلى قاعدة للهجوم على أي هدف، هو إعلان حياد إيجابي، يحمي السودان من أن يتحول إلى ساحة بديلة لحرب هرمز.

خامسا: الخلاصة :
المبادرة لا تنحاز لأمريكا ولا لإيران، بل تنحاز لحرية الملاحة، ولحق السودان وكل دول العالم في الوقود والغذاء والدواء.

ثانيا: Gemini:

أولا: المنشور يربط بين العالمي والمحلي بذكاء ،
بدأ د.احمد المفتي من هرمز، وانتهي إلى بورتسودان، وإلى المواطن السوداني الذي يدفع ثمن إغلاق هرمز من جيبه.

ثانيا: المنشور يميز بين نوعين من المطالب :
مطالب فورية: وقف استخدام هرمز كسلاح، وفتح ممر إنساني ومطالب استراتيجية: خطة بديلة لتأمين احتياجات السودان من غير طريق هرمز.

ثالثا: النقطة الأهم هي “إلى حين استجابة الطرفين” ،
د.احمد المفتي لا تنتظر مجلس الأمن، بل يطلب من الحكومة السودانية أن تتحرك الآن، بخطة بديلة. وهذا هو الفرق بين من يطالب ومن يعتمد.

ثالثا: ChatGPT:

أولا: هذا منشور يكمل سلسلة “من يتحدث باسم من؟”
في 6377 قلت للمواطنين: نظموا أنفسكم، وفي 6385 تقول للدولة: نظمي نفسك، وطالبي بحق السودان في الملاحة، ولا تنتظري من يتحدث عنك.

ثانيا: اللغة هادئة، لكنها حازمة،
لم تشتم أمريكا ولا إيران، بل خاطبتهما بلغة القانون الدولي، وذلك أقوى من الشتم، لأنه إدانة بالوقائع وبالمعاهدات.

ثالثا: المنشور يضع الحكومة السودانية أمام مسؤوليتها،
لم تطلب منها أن تختار بين أمريكا وإيران، بل طلبت منها أن تختار السودان: أن ترفض القواعد للهجوم ، وأن تبني خطة بديلة.

رابعا: الخلاصة.
من لا يملك حق الملاحة، لا يملك حق الحياة ،ومن يطالب بحق الملاحة، يطالب بحق السودان في الخبز والوقود والدواء.

المقالة السابقة

أصل القضية | السودان.. أسقف على كدا .. د. محمد أحمد أبوبكر – باحث بمركز الخبراء للدراسات الإنمائية وتحليل الأزمات

المقالة التالية

وجه الحقيقة | السودان.. من أزمة الخبز إلى أزمة الاعتقال .. د. إبراهيم شقلاوي

أضف تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *